Er zijn een aantal mogelijke redenen waarom jouw elektrische auto thuis niet met de maximale snelheid laadt:

• De capaciteit van je hoofdaansluiting is niet toereikend. Je kunt een 1- of 3-fase hoofdaansluiting hebben. De combinatie van laadpaal, het stroomnetwerk en de auto bepalen de maximale stroom waarmee opgeladen kan worden. Voor monofase aansluitingen varieert dit tussen de 1,4 en 7,4 kW, voor drie fase aansluitingen varieert dit tussen de 4,2 en 22 kW, waarbij bij de meest auto's er een limiet van 11 kW zal zijn.
   
• Als je gebruik maakt van dynamic load balancing, wordt de laadsnelheid afgestemd op het verbruik in huis. Wanneer er veel elektrische apparaten tegelijk in gebruik zijn, wordt de stroomaanvoer naar de laadpaal automatisch verminderd of zelfs stopgezet. Op deze manier wordt overbelasting en stroomuitval voorkomen. Wanneer het stroomverbruik in huis daalt (zoals bijvoorbeeld ’s nachts), dan laadt je auto weer op het normale vermogen.
   
• Als je een laadpaal hebt zonder dynamic load balancing, kan het zijn dat de installateur uit veiligheidsredenen en preventie van overbelasting de laadpaal begrenst tot een bepaalde laadsnelheid. Deze begrenzing kan bij sommige laadpalen ook softwarematig zijn gebeurd en kan, bij aanpassing van je meterkast, door ons later nog worden aangepast.
   
• Wil je sneller kunnen laden? Dan raden wij aan jouw hoofdaansluiting om te laten zetten naar 3-fase.
   
• Een instelling in de software van je auto kan ervoor zorgen dat de laadsnelheid wordt beperkt. In dit geval geeft de laadpaal voldoende vermogen, maar accepteert de auto niet meer dan is ingesteld. Controleer dus altijd de instellingen van je auto.
   
• In sommige gevallen heeft de auto niet de laadcapaciteit om 3-fase op te laden, wat betekent dat de laadsnelheid altijd lager zal zijn. Neem contact op met je autoleverancier om de specificaties van jouw auto op te vragen.